În industria și logistica modernă, sistemul de transport este ca un puls silențios, susținând revoluția în eficiența mișcării globale de mărfuri.
Fie că este vorba de asamblarea componentelor în atelierul de producție auto sau de sortarea coletelor în depozitul de comerț electronic, transportorul realizează întotdeauna transportul eficient al materialelor într-un mod precis.
Produsul este alcătuit în esență din patru părți:
- 1. Sursă de alimentare:Benzile transportoare utilizează de obicei un motor electric ca sursă de alimentare. Motorul furnizează energia necesară pentru a deplasa mărfurile de-a lungul benzii transportoare.
- 2. Sistem de acționare:Motorul este conectat la banda/rolă/grătar/placă de lanț. Când motorul este activat, acesta acționează banda/plasa/placa de lanț sau rotește tamburul.
- 3. Încărcarea materialului:Obiectele care urmează să fie mutate sunt așezate pe transportor.
- 4. Dispozitiv de ghidare:Transportorul este echipat cu șine sau plăci laterale pentru a asigura deplasarea materialului pe o traiectorie predeterminată.
Funcția sa poate fi împărțită în trei secțiuni principale:
- 1. Sistemul de alimentare: nucleul de acționare
Transportoarele sunt acționate de motoare electrice sau sisteme hidraulice pentru a acționa role sau lanțuri în vederea producerii unei mișcări continue. Luând ca exemplu transportorul cu role utilizat pe scară largă, motoarele cu frecvență variabilă pot ajusta dinamic viteza în funcție de cererea de sarcină, asigurând un transport lin de la colete ușoare la utilaje grele.
Pe de altă parte, sistemele de acționare sincronizate (de exemplu, sistemele de acționare cu curea de distribuție) funcționează cu angrenaje de precizie pentru a sincroniza funcționarea mai multor secțiuni de transportor și a evita blocajele și devierile.
- 2. Mișcare și execuție: sinergie modulară
1. Unitate de acționare: fiecare secțiune a transportorului este echipată cu o unitate de acționare independentă, care primește comenzi prin PLC (controler logic programabil) pentru a implementa o conexiune pornire-oprire a unei secțiuni sau a unei linii complete.
2. Transportor:
-Structura rolelor: tuburi de oțel fără sudură cu tratament de suprafață antiderapant, ridicând materialele înainte prin frecare.
-Curea din plasă / placă de lanț / curea: potrivită pentru scenarii de transport la temperaturi ridicate sau înclinate, poziționare precisă prin intermediul angrenajului de mușcătură al lanțului.
3. Ghidare și sortare: prin intermediul roții pendulului, a împingătorului cu role sau a dispozitivului cu bandă transversală, se poate realiza ghidarea și sortarea precisă a materialelor la nodurile predeterminate, cu o eroare controlată în limita a ±3 mm.
- 3. Control inteligent: centru de control digital
Sistemul modern de transportoare este echipat cu o rețea de senzori multi-nivel:
- Senzor fotoelectric: monitorizare în timp real a poziției și distanței materialelor, reglare dinamică a vitezei de transport
- Senzor de presiune: activarea decelerării sau a protecției la oprire în caz de sarcină anormal de mare.
- Integrare IoT: prin intermediul platformei cloud pentru a realiza monitorizare de la distanță, avertizare timpurie a defecțiunilor și optimizare a rutelor, precum și conexiune perfectă cu WMS (sistemul de management al depozitului), formând o buclă închisă a întregului proces de date.
Data publicării: 25 aprilie 2025
